รูปที่ 5A-2803610

ยี่ห้อ: ตงเฟิง

แบบอย่าง:เอฟเอ็มซี SX5

ชื่อสินค้า：หม้อน้ำ

หมายเลขชิ้นส่วน:รูปที่ 5A-2803610

ติดต่อตอนนี้ วอทส์แอพพ์

รายละเอียดสินค้า

 หม้อน้ำ Dongfeng FMC SX5 (หมายเลขชิ้นส่วน: SX5A-2803610)

 ลองนึกถึงสิ่งนี้ว่าเป็น "ศูนย์ระบายความร้อนเครื่องยนต์" ของ Dongfeng FMC SX5 ของคุณ ไม่ใช่แค่กริดโลหะ แต่เป็นตัวแลกเปลี่ยนความร้อนประสิทธิภาพสูงที่ป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปในทุกการขับขี่ เป็นชุดประกอบที่ทนทานทำจากแกนอะลูมิเนียมที่ทนต่อการกัดกร่อน (เพื่อการถ่ายเทความร้อนอย่างรวดเร็ว) ครีบระบายความร้อนแบบหลายชั้น (ขยายพื้นผิวระบายความร้อน) และถังพลาสติกปลายปิดสนิท (เก็บน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์) ติดตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของห้องเครื่องยนต์ เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ผ่านท่อน้ำหล่อเย็น เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน น้ำหล่อเย็นร้อนจะไหลเข้าไปในหม้อน้ำ ผ่านแกนอะลูมิเนียม และระบายความร้อนออกสู่อากาศภายนอก (โดยมีพัดลมหม้อน้ำช่วย) จากนั้นน้ำหล่อเย็นที่เย็นแล้วจะไหลกลับไปยังเครื่องยนต์ (หมุนเวียน) อย่างต่อเนื่องเพื่อรักษาอุณหภูมิเครื่องยนต์ให้อยู่ในอุณหภูมิการทำงานที่ปลอดภัย (80–90°C) หากไม่มีน้ำหล่อเย็นนี้ เครื่องยนต์จะร้อนเกินไปภายในไม่กี่นาที ทำให้กระบอกสูบโก่ง ปะเก็นระเบิด หรืออาจถึงขั้นเครื่องยนต์ขัดข้องได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศร้อนหรือการจราจรหนาแน่น

 หม้อน้ำตัวนี้ครับเฉพาะ Dongfeng FMC SX5 เท่านั้น—ตรวจสอบ VIN ของรถทุกครั้งเพื่อยืนยันความพอดี! Dongfeng ปรับแต่งให้เข้ากับสเปคของ SX5: ขนาดแกนและความหนาแน่นของครีบระบายความร้อนสอดคล้องกับความร้อนของเครื่องยนต์ (เพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนสูงสุด), ช่องท่อตรงกับท่อน้ำหล่อเย็นของ SX5 (ไม่รั่วซึม), และขายึดพอดีกับโครงห้องเครื่อง (ไม่ต้องติดตั้งแบบฝืนๆ) ลองใช้หม้อน้ำธรรมดาหรือหม้อน้ำสำหรับรุ่นอื่นๆ ดูไหม? คุณจะพบปัญหาต่างๆ เช่น ระบายความร้อนไม่เพียงพอ (เครื่องยนต์ร้อนเกินไป), ช่องท่อไม่ตรงกัน (ต่อท่อไม่ได้), หรือวัสดุไม่แข็งแรง (เป็นสนิมหรือแตกง่าย)

 งานหลัก: หล่อเย็นน้ำหล่อเย็นและปกป้องเครื่องยนต์

 เนื่องจากเป็นหัวใจของระบบระบายความร้อนของ SX5 จึงมีหน้าที่สำคัญ 2 ประการที่ไม่สามารถต่อรองได้:

 อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต่ำลง:น้ำหล่อเย็นร้อนจากเครื่องยนต์จะถูกทำให้เย็นลงโดยหม้อน้ำก่อนที่จะหมุนเวียนกลับ ป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์เกินช่วงอุณหภูมิที่ปลอดภัย (หลีกเลี่ยงความเสียหายจากความร้อนสูงเกินไป)

 รักษาสมรรถนะของเครื่องยนต์:เครื่องยนต์ที่เย็นจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ไม่มีการสูญเสียพลังงานจากความร้อนสูงเกินไป ประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีขึ้น และเครื่องยนต์มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น หม้อน้ำช่วยให้เครื่องยนต์อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด

 หม้อน้ำ SX5A-2803610 นี้เหมาะกับ Dongfeng FMC SX5 เท่านั้น—หากติดตั้งไม่ถูกต้อง อาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปได้:

 เหมาะกับสิ่งเหล่านี้:รถยนต์ Dongfeng FMC SX5 ทุกคัน (ตรงกับเอาต์พุตความร้อนของเครื่องยนต์ พอร์ตท่อ และจุดยึด—ยืนยันด้วย VIN)

 ไม่พอดีกับสิ่งเหล่านี้-

 Dongfeng รุ่นอื่นๆ:เช่นเดียวกับ H30, AX3 หรือ Dignity ix5—ขนาดเครื่องยนต์ อัตราการไหลของน้ำหล่อเย็น หรือตำแหน่งการติดตั้งที่แตกต่างกัน (หม้อน้ำไม่สามารถระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพหรือพอดี)

 รถลมที่ไม่ใช่รถดง: แม้ว่าจะมีขนาดใกล้เคียงกัน แต่พอร์ตของท่ออ่อนและความต้องการในการทำความเย็นจะแตกต่างกัน (ไม่เหมาะกับการใช้งาน ทำให้เกิดการรั่วไหล)

 SX5 พร้อมเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับแต่ง:การอัพเกรดเครื่องยนต์หลังการขาย (เช่น เทอร์โบชาร์จเจอร์) จำเป็นต้องใช้หม้อน้ำที่มีความจุสูงขึ้น หม้อน้ำเดิมไม่สามารถรองรับความร้อนที่เพิ่มขึ้น (ความร้อนสูงเกินไป) ได้

 การติดตั้งและบำรุงรักษา (แนะนำโดยมืออาชีพ—เกี่ยวข้องกับการจัดการน้ำหล่อเย็น)

 การติดตั้ง: ต้องมีความรู้เกี่ยวกับระบบน้ำหล่อเย็น (45–60 นาที)

 การเปลี่ยนหม้อน้ำนี้จำเป็นต้องระบายและเติมน้ำหล่อเย็นใหม่—ควรปล่อยให้มืออาชีพทำดังนี้:

 การเตรียมการ: ดับเครื่องยนต์ SX5 แล้วปล่อยให้เย็นลง (น้ำหล่อเย็นที่ร้อนจัดเป็นอันตราย) ถอดแบตเตอรี่ออก แล้ววางถาดรองน้ำหล่อเย็นไว้ใต้หม้อน้ำเพื่อรองน้ำหล่อเย็นที่กำลังระบายออก

 ถอดหม้อน้ำเก่าออก: เปิดจุกท่อระบายน้ำหม้อน้ำเพื่อระบายน้ำหล่อเย็น ถอดท่อน้ำหล่อเย็นออกจากช่องทางเข้า/ทางออก (ใช้คีมคลายแคลมป์) ถอดสลักเกลียวที่ยึดหม้อน้ำเข้ากับโครงห้องเครื่องออก แล้วดึงหม้อน้ำเก่าออก

 ติดตั้งหม้อน้ำใหม่:วาง SX5A-2803610 ในห้องเครื่อง ขันน็อตยึดให้แน่น และต่อท่อน้ำหล่อเย็นกลับเข้าที่ (เปลี่ยนแคลมป์หากเก่า) เติมน้ำหล่อเย็นที่ SX5 แนะนำลงในหม้อน้ำ (ผสมกับน้ำเปล่าหากจำเป็น ตามคู่มือเจ้าของ)

 ทดสอบ: ไล่อากาศออกจากระบบหล่อเย็น (เพื่อหลีกเลี่ยงฟองอากาศที่อุดตันการไหล) ต่อแบตเตอรี่กลับเข้าที่ และสตาร์ทเครื่องยนต์ ตรวจสอบรอยรั่วรอบท่อ/ช่องต่างๆ และตรวจสอบว่าเครื่องยนต์อยู่ที่ 80–90°C (ใช้เกจวัดอุณหภูมิ)

 การบำรุงรักษา: การตรวจสอบง่ายๆ เพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไป

 ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นทุกเดือน:เปิดฝาหม้อน้ำ (เมื่อเย็นลง) และตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำหล่อเย็นถึงเส้น “MAX” - เติมเพิ่มหากต่ำ (ใช้ชนิดน้ำหล่อเย็นที่ถูกต้อง)

 ตรวจสอบการรั่วไหลทุกไตรมาส:มองหาจุดน้ำหล่อเย็นสีเขียว/สีน้ำเงินใต้ SX5 หรือความชื้นรอบๆ ท่อ/พอร์ต (ขันแคลมป์ให้แน่นหรือเปลี่ยนท่อหากรั่ว)

 ทำความสะอาดครีบเป็นประจำทุกปี:ใช้แปรงขนนุ่มปัดแมลง ใบไม้ หรือสิ่งสกปรกออกจากครีบระบายความร้อน (ครีบที่อุดตันจะลดประสิทธิภาพในการระบายความร้อน เครื่องยนต์อาจร้อนเกินไปในขณะจราจรติดขัด)

 เปลี่ยนน้ำหล่อเย็นตามกำหนด:น้ำหล่อเย็นเก่าจะสูญเสียคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน ดังนั้นให้ปฏิบัติตามคำแนะนำของ Dongfeng (โดยปกติทุกๆ 2–3 ปี หรือ 40,000–60,000 กม.)

 สรุป: หม้อน้ำ Dongfeng FMC SX5 (SX5A-2803610)

 หม้อน้ำรุ่นนี้เปรียบเสมือน “ศูนย์ระบายความร้อนเครื่องยนต์” ของ Dongfeng FMC SX5 เป็นตัวแลกเปลี่ยนความร้อนที่ทนทาน ผลิตจากแกนอะลูมิเนียมที่ทนทานต่อการกัดกร่อน ครีบระบายความร้อนแบบหลายชั้น และถังเก็บความร้อนปลายท่อพลาสติกแบบปิดผนึก ติดตั้งอยู่ที่ด้านหน้าห้องเครื่อง มีจำหน่ายเฉพาะใน SX5 เท่านั้น (ยืนยันผ่าน VIN) ตรงกับกำลังระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ช่องต่อท่อน้ำหล่อเย็น และจุดยึดต่างๆ

 บทบาทสำคัญ: ระบายความร้อนน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ที่ร้อนถึง 80–90°C (ป้องกันความร้อนสูงเกินไปและความเสียหายของเครื่องยนต์ เช่น กระบอกสูบบิดเบี้ยว) รักษาประสิทธิภาพเครื่องยนต์ ประหยัดเชื้อเพลิง และอายุการใช้งานที่ยาวนานโดยรักษาให้อยู่ในช่วงการทำงานที่ปลอดภัย

 เหมาะกับรถรุ่น SX5 ทั้งหมด แต่ไม่เหมาะกับรถรุ่น Dongfeng รุ่นอื่นๆ (เช่น H30, AX3) รถที่ไม่ใช่ Dongfeng หรือรถรุ่น SX5 ที่มีเครื่องยนต์ที่ปรับแต่ง (เช่น เทอร์โบชาร์จเจอร์)

 ขอแนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ (ใช้เวลา 45-60 นาที รวมถึงการจัดการน้ำหล่อเย็น) การบำรุงรักษา: ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นทุกเดือน ตรวจสอบรอยรั่วทุกไตรมาส ทำความสะอาดครีบระบายความร้อนทุกปี และเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นทุก 2-3 ปี หรือ 40,000-60,000 กม.

 หม้อน้ำแบบเดิมช่วยให้ระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีความทนทาน ส่วนหม้อน้ำแบบทดแทนมีความเสี่ยงที่จะระบายความร้อนได้ไม่ดี รั่วซึม ไม่พอดี หรืออายุการใช้งานสั้น

รูปที่ 5A-2803610