สเอ00-28-460

ยี่ห้อ: ตับอ่อน

แบบอย่าง:ถูกต้อง

ชื่อสินค้า：บูช-แขนคานหลัง

หมายเลขชิ้นส่วน:ส.เอ.00-28-460

ติดต่อตอนนี้ วอทส์แอพพ์

รายละเอียดสินค้า

 Haima S7 Bush – แขนคานหลัง (หมายเลขชิ้นส่วน: SA00-28-460)

 เอาเป็นว่าง่ายๆ เลย นี่ไม่ใช่แค่ “ชิ้นส่วนยางเล็กๆ” ที่ด้านหลังของ Haima S7 ของคุณเท่านั้น แต่มันคือตัวเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นและโช้คอัพสำหรับแขนคานด้านหลัง: ชิ้นส่วนที่ทนทาน ขึ้นรูปอย่างแม่นยำ ทำจากยาง (หรือยางผสมโลหะ) พร้อมปลอกโลหะด้านใน (สำหรับยึดติดกับแขนคานหลังและแชสซี) ติดตั้งอยู่ระหว่างแขนคานหลังของ Haima S7 (ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของระบบกันสะเทือนหลังที่ยึดล้อหลัง) และแชสซีของรถ ทำหน้าที่เป็น “ซอฟต์ลิงก์” ที่สมดุลระหว่างความแข็งแกร่งและความยืดหยุ่น ลองนึกภาพว่ามันเป็น “แผ่นรองกันกระแทก” ของแขนคานหลัง”: หากไม่มีชิ้นส่วนโลหะแข็งของแขนคานหลังจะเสียดสีกับแชสซี ทำให้เกิดเสียงดัง การขับขี่ที่กระด้าง และการสึกหรออย่างรวดเร็วของชิ้นส่วนช่วงล่าง

 บูชแขนคานหลังนี้คือเฉพาะ Haima S7 เท่านั้น—ตรวจสอบ VIN ของรถคุณเสมอเพื่อยืนยันความพอดี! ออกแบบมาเพื่อให้เข้ากับสเปคของ S7 โดยเฉพาะ: ความแข็งและความยืดหยุ่นของยางสอดคล้องกับช่วงการเคลื่อนไหวของแขนคานหลัง (ไม่มีปัญหาแข็งหรืออ่อนเกินไป) ขนาดปลอกโลหะสอดคล้องกับแขนคานหลังและสลักเกลียวยึดตัวถังของ S7 (ไม่ต้องติดตั้งแบบฝืนๆ) และความทนทานต่อการสึกหรอช่วยรองรับแรงสั่นสะเทือนและแรงกดในระยะยาว (ใช้งานได้นานหลายปี) ลองใช้บูชทั่วไปแทนดูไหม? คุณจะเจอปัญหา: ความแข็งที่ไม่เหมาะสม (ไม่สามารถดูดซับแรงกระแทกได้) ขนาดที่ไม่ตรงกัน (ติดตั้งไม่ได้) หรือยางที่อ่อนแอ (ฉีกขาดง่ายเมื่อเจอแรงกดบนท้องถนน)

 1. งานหลัก: ดูดซับแรงกระแทก ลดเสียงรบกวน และรักษาเสถียรภาพของระบบกันสะเทือนด้านหลัง

 เนื่องจากเป็นส่วนสำคัญของระบบกันสะเทือนด้านหลังของ Haima S7 จึงทำหน้าที่สำคัญ 3 ประการเพื่อให้การขับขี่นุ่มนวลยิ่งขึ้นและปกป้องรถยนต์:

 ดูดซับแรงกระแทกด้านท้ายเมื่อ S7 ขับผ่านเนิน หลุมบ่อ หรือถนนที่ไม่เรียบ ยางของบูชจะเสียรูปอย่างยืดหยุ่นเพื่อดูดซับแรงกระแทกที่แขนคานหลังส่งผ่านไปยังตัวถังรถ ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนในห้องโดยสารด้านหลัง ทำให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้โดยสารเบาะหลัง

 ลดเสียงรบกวนของระบบกันสะเทือน:วัสดุยางช่วยป้องกันการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะโดยตรงระหว่างแขนคานหลังและตัวถังรถ ช่วยลดแรงเสียดทานจากแรงสั่นสะเทือน ป้องกันเสียงดังกึกก้อง เสียงสั่น หรือเสียงเอี๊ยดอ๊าดจากช่วงล่างด้านหลังเมื่อขับขี่บนพื้นผิวขรุขระ

 รักษาเสถียรภาพในการเคลื่อนที่ของล้อหลังนอกจากจะมีความยืดหยุ่นแล้ว บูชยังให้ความแข็งแกร่งเพียงพอที่จะรักษาแขนคานหลังให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง บูชช่วยลดการเคลื่อนไหวของแขนคานหลังมากเกินไป (เช่น เมื่อเลี้ยวหรือเบรกอย่างแรง) ช่วยให้ล้อหลังอยู่ในแนวเดียวกัน ซึ่งช่วยให้การควบคุมรถมีเสถียรภาพและการสึกหรอของยางเป็นไปอย่างสม่ำเสมอ

 บูชแขนคานหลัง SA00-28-460 นี้เหมาะกับ Haima S7 เท่านั้น—หากติดตั้งไม่ถูกต้อง จะทำให้ระบบกันสะเทือนหลังมีปัญหา:

 เหมาะกับสิ่งเหล่านี้:Haima S7 ทุกรูปแบบ (ตรงตามขนาดของแขนคานด้านหลัง ข้อมูลจำเพาะของโบลต์ยึด และช่วงการเคลื่อนไหวของช่วงล่าง—ยืนยันด้วย VIN)

 ไม่พอดีกับสิ่งเหล่านี้-

 Haima รุ่นอื่นๆ:เช่นเดียวกับ Haima S5, 7X หรือ M3 — การออกแบบช่วงล่างด้านหลังที่แตกต่างกัน ขนาดแขนคานหลัง และรูปแบบโบลต์ยึดที่แตกต่างกัน (บูชไม่สามารถติดตั้งหรือใช้งานได้)

 ยานพาหนะที่ไม่ใช่ของไฮม่า:แม้ว่าจะดูคล้ายกัน แต่โครงสร้างช่วงล่างด้านหลังและคุณลักษณะของแขนคานก็แตกต่างกัน (ไม่พอดีกัน)

 S7 พร้อมระบบกันสะเทือนหลังแบบปรับแต่ง:ชุดช่วงล่างด้านหลังที่ยกสูงจากตลาดหลังการขายหรือแขนคานด้านหลังที่ได้รับการอัพเกรดจะเปลี่ยนตำแหน่งการติดตั้งและช่วงการเคลื่อนไหว—บูชเดิมไม่สามารถปรับเปลี่ยนได้ (สูญเสียการดูดซับแรงกระแทกและเอฟเฟกต์การทรงตัว)

 การติดตั้งและบำรุงรักษา (ข้อดีที่แนะนำเพื่อความปลอดภัย)

 การติดตั้ง: ควรได้รับการดูแลจากช่างเทคนิคที่ได้รับการรับรอง

 การเปลี่ยนบูชนี้เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบช่วงล่างด้านหลัง การทำงานอย่างมืออาชีพช่วยหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อแขนคานด้านหลังหรือตัวถังรถ:

 การเตรียมการ:ช่างเทคนิคจะยก Haima S7 ขึ้นอย่างปลอดภัย ถอดล้อหลังที่สอดคล้องกับบูช (ด้านหลังซ้ายหรือขวา) จากนั้นคลายสลักเกลียวที่ยึดแขนคานหลังเข้ากับตัวถัง (บูชอยู่ระหว่างสลักเกลียวทั้งสอง)

 ถอดพุ่มไม้เก่าออก:พวกเขาใช้เครื่องมือเฉพาะทางในการกดบูชที่สึกหรอออกจากแขนคานหลังหรือจุดยึดตัวถัง (บูชยางอาจจะแน่นได้) จากนั้นทำความสะอาดพื้นผิวในการติดตั้ง (เช็ดฝุ่น สนิม หรือน้ำมันออก)

 ติดตั้งบูชใหม่:กด SA00-28-460 เข้าในตำแหน่งการติดตั้งที่ถูกต้อง (ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลอกโลหะตรงกับรูโบลต์) จากนั้นติดแขนคานหลังเข้ากับตัวถังรถอีกครั้งและขันโบลต์ให้แน่นตามค่าแรงบิดที่แน่นอนของ Haima (หากแน่นเกินไปจะทำให้ยางยุบ หากหลวมเกินไปจะทำให้โยกเยก)

 ทดสอบ:พวกเขาติดตั้งล้อหลังใหม่ ลดระดับรถลง และทดลองขับเพื่อดูว่าแรงกระแทกที่ด้านหลังลดลง ไม่มีเสียงช่วงล่างด้านหลังที่ผิดปกติ และการควบคุมที่เสถียรเมื่อเลี้ยวหรือเบรก

 การบำรุงรักษา: ตรวจสอบง่ายๆ เพื่อยืดอายุการใช้งาน

 ตรวจสอบทุก 40,000 กม.:ระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติ ให้ช่างเทคนิคตรวจสอบสภาพบูชยาง โดยมองหารอยแตก ความแข็ง หรือบวมของยาง หากยางสึกหรอ ให้เปลี่ยนบูชยางทันที

 ทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอ:เมื่อล้างรถ ให้เช็ดบริเวณช่วงล่างด้านหลัง (รวมถึงบูช) ด้วยผ้าชื้นเพื่อขจัดฝุ่นและโคลนจากถนน เพื่อป้องกันไม่ให้อนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสึกกร่อนพื้นผิวของยาง

 ตรวจสอบดูว่ามีสลักเกลียวหลวมหรือไม่:หากคุณได้ยินเสียงดังจากด้านหลังขณะขับรถผ่านเนิน ควรให้ช่างเทคนิคตรวจสอบว่าสลักยึดบูชหลวมหรือไม่ เพราะสลักหลวมจะทำให้เสถียรภาพของบูชลดลงและเกิดเสียงดังกึกก้อง

 หลีกเลี่ยงความเครียดที่รุนแรงพยายามอย่าขับรถผ่านหลุมบ่อลึก ขอบถนน หรือพื้นที่ขรุขระด้วยความเร็วสูง เพราะแรงกดที่มากเกินไปอาจทำให้ยางฉีกขาดหรือปลอกโลหะโค้งงอจนทำให้บูชเสียหายได้

สรุป: บูชแขนคานหลัง Haima S7 (SA00-28-460)

นี่คือบูชแขนคานหลังเฉพาะสำหรับ Haima S7 (โปรดยืนยันหมายเลขตัวถัง (VIN) เพื่อประกอบ) ผลิตจากยางหรือยางผสมโลหะ พร้อมปลอกโลหะด้านใน ติดตั้งอยู่ระหว่างแขนคานหลังและแชสซีของ S7 ทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นและโช้คอัพสำหรับระบบกันสะเทือนหลัง

หน้าที่หลัก: ดูดซับแรงกระแทกด้านท้ายจากหลุม/เนิน เพื่อลดการกระแทกของห้องโดยสาร ป้องกันการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะเพื่อลดเสียงช่วงล่าง (เสียงดังกึกๆ เสียงสั่น) ให้ความแข็งแกร่งเพื่อรักษาเสถียรภาพในการเคลื่อนไหวของแขนคานหลัง (ช่วยให้ล้อหลังอยู่ในแนวเดียวกัน ควบคุมได้มั่นคง และยางสึกหรอสม่ำเสมอ)

ใช้ได้กับ Haima S7 ทุกรุ่นเท่านั้น ไม่สามารถใช้ร่วมกับ Haima รุ่นอื่นๆ (เช่น S5, 7X), รถยนต์ที่ไม่ใช่ Haima หรือ S7 ที่มีระบบช่วงล่างหลังแบบปรับแต่ง การติดตั้งต้องใช้ช่างเทคนิคที่ได้รับการรับรอง (ถอดประกอบระบบช่วงล่างหลัง, อัดบูช, ขันน็อตแรงบิด, ทดลองขับ) การบำรุงรักษาประกอบด้วยการตรวจสอบสภาพยางตามระยะ 40,000 กม. (รอยแตก/การแข็งตัว), การทำความสะอาดเป็นประจำ, การตรวจสอบน็อตหลวม และหลีกเลี่ยงแรงกดจากพื้นถนนที่รุนแรง อะไหล่แท้รับประกันความพอดี ความทนทาน และประสิทธิภาพของระบบช่วงล่าง อุปกรณ์เสริมหลังการขายมีความเสี่ยงที่จะสึกหรอเร็ว การตั้งศูนย์ไม่ดี หรือระบบช่วงล่างเสียหาย

ส.เอ.00-28-460