SA00-34-390M1

ยี่ห้อ: ตับอ่อน

แบบอย่าง:ถูกต้อง

ชื่อสินค้า：ไฮม่า โช๊คคุชชั่น

หมายเลขชิ้นส่วน:SA00-34-390M1

ติดต่อตอนนี้ วอทส์แอพพ์

รายละเอียดสินค้า

 โช้คอัพ Haima S7 – หมายเลขชิ้นส่วน: SA00-34-390M1

 เอาเป็นว่าง่ายๆ เลย นี่ไม่ใช่แค่ “บล็อกยางนุ่ม” ในช่วงล่างของ Haima S7 ของคุณเท่านั้น แต่มันคือส่วนประกอบดูดซับแรงกระแทกเสริมที่สำคัญสำหรับระบบดูดซับแรงกระแทกของรถยนต์: ชิ้นส่วนที่ทนทาน ขึ้นรูปอย่างแม่นยำ ผลิตจากยางที่มีความยืดหยุ่นสูง (หรือยางผสมโพลียูรีเทน) พร้อมโครงสร้างยึดในตัว (เช่น คลิปหรือร่องสำหรับการติดตั้งที่แน่นหนา) ติดตั้งอยู่บนชุดโช้คอัพของ Haima S7 ซึ่งโดยปกติจะอยู่ระหว่างจุดยึดด้านบนของโช้คอัพและตัวถัง หรือพันรอบแกนลูกสูบของโช้คอัพ โดยทำงานร่วมกับโช้คอัพหลักเพื่อ “ลดแรงสั่นสะเทือน” จากแรงกระแทกฉับพลันจากท้องถนน ลองนึกภาพว่าโช้คอัพหลักเปรียบเสมือน “เพื่อนคู่ใจ” ของโช้คอัพ” หากไม่มีโช้คอัพหลัก โช้คอัพหลักจะรับแรงกดมากเกินไป ทำให้เกิดการสึกหรอเร็วขึ้น การขับขี่ขรุขระ และอาจถึงขั้นเกิดความเสียหายต่อโครงช่วงล่าง

 เบาะกันกระแทกอันนี้เฉพาะ Haima S7 เท่านั้น— ตรวจสอบ VIN ของยานพาหนะของคุณเสมอเพื่อยืนยันการติดตั้ง! ได้รับการปรับแต่งให้ตรงตามข้อกำหนดของ S7: ความยืดหยุ่นและความแข็งตรงกับจังหวะของโช้คอัพของ S7 (ดังนั้นจึงไม่บีบอัดมากเกินไปหรือน้อยเกินไป) ขนาดของมันสอดคล้องกับรูปแบบระบบกันสะเทือนของ S7 อย่างสมบูรณ์แบบ (ไม่มีการบังคับบีบหรือช่องว่าง) และความต้านทานการสึกหรอรองรับการสั่นสะเทือนในระยะยาวและการเสียดสีจากถนน (ยังคงใช้งานได้นานหลายปี) หยิบเบาะกันกระแทกทั่วไปแทนไหม? คุณจะพบกับปัญหา: ความยืดหยุ่นไม่ถูกต้อง (ดูดซับแรงกระแทกไม่ได้), ขนาดไม่ตรงกัน (ติดตั้งไม่ได้) หรือยางอ่อนแอ (ฉีกขาดง่ายเหนือหลุมบ่อ)

 1. งานหลัก: บรรเทาผลกระทบบนท้องถนน ปกป้องโช้คอัพ และขับขี่อย่างราบรื่น

 เนื่องจากเป็นสิ่งที่ต้องมีสำหรับระบบกันสะเทือนของ Haima S7 จึงมีหน้าที่หลักสามประการในการทำให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้นและปกป้องรถของคุณ:

 ดูดซับแรงกระแทกจากถนนเพิ่มเติมเมื่อ S7 ขับผ่านเนิน หลุมบ่อ หรือพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ โช้คอัพหลักจะรับแรงกระแทกส่วนใหญ่ แต่ส่วนรองรับนี้จะดูดซับแรงกระแทก “ที่เหลือ” ซึ่งโช้คอัพไม่สามารถลดแรงสั่นสะเทือนได้อย่างเต็มที่ ช่วยลด “เสียงกระแทก” ที่คุณรู้สึกในห้องโดยสาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนถนนที่ขรุขระ ทำให้การขับขี่นุ่มนวลขึ้นทั้งสำหรับคุณและผู้โดยสาร

 การ์ดกันกระแทกหลัก:มันจำกัดระยะการเคลื่อนที่ของแกนลูกสูบของโช้คอัพ (เรียกว่า "ระยะชักสูงสุด") สิ่งนี้ช่วยป้องกันไม่ให้แกนลูกสูบกระแทกเข้ากับกระบอกสูบของโช้คอัพ ซึ่งเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักของการรั่วซึมของน้ำมันหรือความเสียหายของลูกสูบในโช้คอัพ การหยุดสิ่งนี้จะช่วยยืดอายุการใช้งานของโช้คอัพหลักได้อย่างมาก

 ลดเสียงรบกวนช่วงล่าง:วัสดุยางนุ่มช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างโช้คอัพและตัวถังรถ ช่วยป้องกันเสียงโลหะเสียดสีกันหรือเสียงชิ้นส่วนหลวมๆ ทำให้คุณไม่ต้องได้ยินเสียงเอี๊ยดอ๊าดหรือเสียงดังแกรกๆ จากช่วงล่างเมื่อขับผ่านจุดขรุขระ

 โช้คอัพ SA00-34-390M1 นี้เหมาะกับ Haima S7 เท่านั้น—หากติดตั้งไม่ถูกต้อง แสดงว่าระบบกันสะเทือนมีปัญหา:

 เหมาะกับสิ่งเหล่านี้: Haima S7 ทุกรุ่น (ตรงกับรุ่นโช้คอัพ ความยาวช่วงชัก และข้อมูลจำเพาะการติดตั้งระบบกันสะเทือนของ S7 โปรดยืนยันด้วย VIN)

 ไม่พอดีกับสิ่งเหล่านี้-

 Haima รุ่นอื่นๆ:เช่นเดียวกับ Haima S5, 7X หรือ M3 — การออกแบบช่วงล่าง ขนาดโช้คอัพ และจุดยึดที่แตกต่างกัน (ไม่สามารถติดหรือใช้งานเบาะได้)

 ยานพาหนะที่ไม่ใช่ของไฮม่า:แม้ว่าจะดูคล้ายกัน แต่โครงสร้างช่วงล่างและคุณสมบัติของโช้คอัพนั้นแตกต่างกัน (ไม่สามารถใช้งานได้)

 S7 พร้อมระบบกันสะเทือนแบบปรับแต่ง:ชุดช่วงล่างยกสูงหลังการขายหรือโช้คอัพที่ได้รับการอัพเกรดจะเปลี่ยนช่วงชักและจุดยึด—เบาะรองรับเดิมไม่สามารถตามทันได้ (สูญเสียประสิทธิภาพในการดูดซับแรงกระแทก)

 การติดตั้งและการบำรุงรักษา (แนะนำโดยผู้เชี่ยวชาญ—ความปลอดภัยต้องมาก่อน!)

 การติดตั้ง: ควรทำโดยช่างเทคนิคที่ได้รับการรับรอง

 การเปลี่ยนเบาะรองนั่งนี้เกี่ยวข้องกับการถอดชิ้นส่วนของระบบกันสะเทือนออก ซึ่งการทำงานอย่างมืออาชีพจะช่วยหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อโช้คอัพ:

 การเตรียมการ:ช่างเทคนิคจะยก Haima S7 ขึ้นอย่างปลอดภัย ถอดล้อบริเวณใกล้เบาะที่สึกหรอ (ด้านหน้าหรือด้านหลัง ขึ้นอยู่กับว่าเบาะอยู่ตรงไหน) จากนั้นคลายสลักเกลียวที่ยึดชุดโช้คอัพออก

 ถอดเบาะเก่าออก:ใช้เครื่องมือถอดเบาะที่สึกหรอออกจากโช้คอัพ (เบาะยางอาจจะแน่นได้) จากนั้นเช็ดพื้นผิวของโช้คอัพให้สะอาด (กำจัดฝุ่นหรือน้ำมันออก)

 ติดตั้งเบาะใหม่:จัดตำแหน่ง SA00-34-390M1 ให้ตรงกับจุดติดตั้งโช้คอัพ (ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคลิป/ร่องคลิกเข้าที่) จากนั้นติดตั้งโช้คอัพกลับเข้าที่ตัวถังและขันสลักเกลียวให้แน่นตามคุณสมบัติเฉพาะของ Haima (หากขันแน่นเกินไปจะทำให้ยางยุบ หากคลายเกินไปจะทำให้เปลี่ยนเกียร์)

 ทดสอบ:พวกเขาใส่ล้อกลับเข้าที่ ลดระดับรถลง และทดลองขับเพื่อดูว่าการขับขี่นุ่มนวลขึ้น ไม่มีเสียงช่วงล่าง และสามารถควบคุมรถได้อย่างมั่นคงเมื่อขับบนทางขรุขระ

 การบำรุงรักษา: ตรวจสอบง่าย ๆ เพื่อให้ใช้งานได้ยาวนาน

 ตรวจสอบทุก 30,000 กม.:ระหว่างการซ่อมบำรุงตามปกติ ให้ช่างเทคนิคตรวจสอบเบาะรองนั่ง โดยมองหารอยแตก ความแข็ง หรือยางบวม หากชำรุด ให้เปลี่ยนทันที (ยางที่สึกหรอไม่สามารถดูดซับแรงกระแทกได้)

 ทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอ:เมื่อล้างรถ ให้เช็ดบริเวณช่วงล่าง (รวมถึงเบาะ) ด้วยผ้าชุบน้ำหมาดๆ เพื่อเช็ดโคลนหรือฝุ่นที่สามารถทำให้ยางสึกหรอได้

 ตรวจสอบการหลวม:หากคุณได้ยินเสียงสั่นจากช่วงล่าง ให้ช่างเทคนิคตรวจสอบว่าเบาะรองนั่งหลวมหรือไม่ เบาะรองนั่งที่หลวมจะไม่ทำงานอย่างถูกต้องและอาจทำให้โช้คอัพเสียหายได้

 หลีกเลี่ยงผลกระทบที่รุนแรงพยายามอย่าขับรถผ่านหลุมบ่อลึกหรือขอบถนนด้วยความเร็วสูง เพราะการออกแรงมากเกินไปอาจทำให้ยางฉีกขาดหรือเบาะโค้งงออย่างถาวรได้

สรุป: Haima S7 Shock Cushion (SA00-34-390M1)

Haima S7 เป็นโช้คอัพพิเศษสำหรับ Haima S7 (ยืนยัน VIN เพื่อประกอบ) ผลิตจากยางความยืดหยุ่นสูงหรือยางผสมโพลียูรีเทนที่มีโครงสร้างการติดตั้งในตัว (คลิป/ร่อง) โดยจะติดตั้งบนชุดโช้คอัพของ S7 ไม่ว่าจะระหว่างที่ยึดด้านบนของโช้คอัพและแชสซี หรือรอบๆ ก้านลูกสูบ เพื่อทำงานร่วมกับโช้คอัพหลัก

หน้าที่หลัก: ดูดซับแรงกระแทกที่เหลือจากถนน (จากหลุมบ่อ/เนิน) เพื่อลดแรงกระแทกของห้องโดยสาร จำกัดระยะชักสูงสุดของก้านลูกสูบโช้คอัพ (ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันหรือความเสียหายของลูกสูบ ช่วยยืดอายุการใช้งานของโช้คอัพ) ลดแรงเสียดทานจากการสั่นสะเทือนเพื่อขจัดเสียงดังเอี๊ยดอ๊าด/เสียงดังกึกกักของช่วงล่าง

ใช้ได้กับ Haima S7 ทุกรุ่น แต่ไม่สามารถใช้ร่วมกับ Haima รุ่นอื่นๆ (เช่น S5, 7X, M3) รถยนต์ที่ไม่ใช่ Haima และ S7 ที่มีระบบช่วงล่างแบบปรับแต่ง (ยกสูง/โช้คอัพที่อัปเกรดแล้ว) การติดตั้งต้องใช้ช่างเทคนิคที่ได้รับการรับรอง: ยก S7 ขึ้น ถอดล้อที่เกี่ยวข้องออก เปลี่ยนยางเดิม ยึดยางใหม่ให้เข้ากับแรงบิดของ Haima และทดลองขับ การบำรุงรักษาประกอบด้วยการตรวจสอบยางตามระยะ 30,000 กม. (รอยแตก/การชุบแข็ง) การทำความสะอาดตามระยะ ตรวจสอบยางหลวม และหลีกเลี่ยงการกระแทกรุนแรง อะไหล่แท้รับประกันความพอดี ความทนทาน และการดูดซับแรงกระแทกที่เหมาะสม อะไหล่แท้อาจมีความยืดหยุ่นต่ำ ประกอบไม่แน่น หรืออายุการใช้งานสั้น

SA00-34-390M1