ลูกปืนคลัตช์ JAC T8 (ยี่ห้อ: VALEO, หมายเลขชิ้นส่วน: 43030V7113)

1. งานหลัก: เหตุใดตลับลูกปืนนี้จึงสร้างหรือทำลายคลัตช์ของคุณ

• ลดแรงเสียดทาน หยุดการสึกหรอก่อนวัยอันควร:เมื่อคุณเหยียบคลัตช์ ลูกปืนจะดันแผ่นกดคลัตช์เพื่อ “ตัดการเชื่อมต่อ” เครื่องยนต์ออกจากระบบเกียร์ (เพื่อให้คุณสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้) การออกแบบของ VALEO ใช้การหล่อลื่นชั้นยอดและชิ้นส่วนที่หมุนอย่างราบรื่นเพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเหล่านี้ โดยไม่เกิดการเสียดสีของโลหะกับโลหะ ซึ่งทำให้คลัตช์สึกหรอเร็ว
• ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นไม่มีเสียงดัง!ลูกปืนคลัตช์ที่ดีจะช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ไม่สะดุดหรือสะดุด ลูกปืนคลัตช์ที่ดีจะช่วยให้แกนปลดคลัตช์ของ T8 เคลื่อนที่ได้อย่างสม่ำเสมอ ทำให้คลัตช์เข้าหรือออกได้ในเวลาที่เหมาะสม หากไม่มีลูกปืนคลัตช์ คุณอาจเข้าเกียร์ได้ยาก (เช่น เสียงบดขณะเข้าเกียร์ 1) หรือรู้สึกว่าแป้นเหยียบติดขัดไปครึ่งหนึ่ง
• จัดการแรงบิดและความร้อนของเครื่องยนต์ได้อย่างมืออาชีพ: เครื่องยนต์ 2.0T ของ T8 ปล่อยแรงบิดที่มั่นคงออกมา และระบบคลัตช์จะร้อนขึ้นเมื่อคุณใช้งานหนัก (เช่น การปีนเขาที่มีภาระหนัก) ตลับลูกปืน VALEO นี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อรองรับทั้งสองอย่าง วัสดุทนความร้อนจะไม่บิดงอ และสามารถรับแรงกดจากคลัตช์ได้โดยไม่แตกร้าว ตลับลูกปืนราคาถูก? พวกมันจะละลายหรือแตกเมื่อมีสิ่งที่ยากลำบาก

ลูกปืนคลัตช์ VALEO 43030V7113 เหมาะกับรุ่นใด (ไม่ต้องปวดหัวกับชิ้นส่วนผิด)

• มันเหมาะกับอะไร:JAC T8 ปี 2018–ปัจจุบัน (เกียร์ธรรมดาเท่านั้น—ขับเคลื่อน 2 ล้อ หรือ 4 ล้อ ทุกรุ่นย่อย: Comfort, Elite, Luxury) ใช้งานได้กับเครื่องยนต์ดีเซล 2.0T (4DB2-1D1) และเครื่องยนต์เบนซิน 2.0T (4GA3-3D/4D) เช่นกัน T8 เกียร์ธรรมดาทุกรุ่นใช้ลูกปืนคลัตช์ขนาดเดียวกัน ดังนั้นรุ่นนี้จึงเหมาะสมอย่างยิ่ง
• สิ่งที่มันจะไม่ทำงานกับ-

• รถยนต์ JAC T8 ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติ: เพราะว่าไม่มีระบบคลัตช์ ตลับลูกปืนนี้จึงไม่มีประโยชน์ใดๆ เลย

• ปิ๊กอัพ JAC T6: ชุดคลัตช์มีขนาดแตกต่างกัน—ตลับลูกปืนนี้ไม่สามารถยึดเข้ากับส้อมปลดคลัตช์ได้เลย

• รถบรรทุกที่ไม่ใช่ JAC (เช่น Great Wall Wingle หรือ Maxus T60): ขนาดของส้อมคลัตช์และเพลาขับไม่ตรงกับลูกปืนนี้ มันไม่มีทางพอดีกันได้

• T8 ที่ได้รับการดัดแปลง: หากคุณเปลี่ยนชุดคลัตช์จากโรงงานเป็นชุดคลัตช์ที่ไม่ใช่ของแท้ ตลับลูกปืนนี้อาจไม่สอดคล้องกับแผ่นดันใหม่

• สิ่งที่ต้องจับคู่ด้วย:ต้องใช้ร่วมกับแผ่นคลัตช์เดิมของ JAC T8 (หมายเลขชิ้นส่วน 1601010P3000) และแผ่นคลัตช์ (หมายเลขชิ้นส่วน 1601020P3000) การใช้ร่วมกับชิ้นส่วนคลัตช์ที่ไม่ใช่ยี่ห้ออื่นอาจทำให้การตั้งศูนย์ผิดพลาด ทำให้เกิดเสียงดังหรือลูกปืนสึกหรอเร็วเกินไป

การติดตั้งและการบำรุงรักษา (เฉพาะข้อดีเท่านั้น—อย่าลองทำเอง!)

การติดตั้ง: ปล่อยให้เป็นหน้าที่ของช่างเทคนิคที่ได้รับการรับรองจาก JAC หรือ VALEO

1. มันต้องเรียงกันให้เป๊ะ: ตลับลูกปืนต้องได้รับการจัดตำแหน่งอย่างสมบูรณ์แบบด้วยส้อมปลดคลัตช์และเพลาส่งกำลัง การตั้งศูนย์ล้อที่คลาดเคลื่อนเพียง 1 มม. ก็อาจทำให้เกิดการสึกหรอไม่สม่ำเสมอ แป้นคลัตช์สั่น หรือคลัตช์ลื่น ช่างเทคนิคใช้เครื่องมือตั้งศูนย์ล้อแบบพิเศษเพื่อให้เกิดความถูกต้อง คุณเดาไม่ถูกเลย
2. อย่าให้ชิ้นส่วนคลัตช์เสียหาย:ชุดคลัตช์ค่อนข้างบอบบาง ถ้าคุณงัดลูกปืนเก่าออกแรงเกินไปหรือฝืนใส่ลูกปืนใหม่เข้าไป อาจทำให้แผ่นกดหรือส้อมปลดคลัทงอได้ ซึ่งการซ่อมนั้นมีค่าใช้จ่ายสูงมาก ช่างเทคนิครู้วิธีถอดและใส่โดยไม่ทำให้อะไรเสียหาย
3. การทดสอบหลังการติดตั้งมีความสำคัญ:หลังจากใส่ลูกปืนเข้าไป ช่างเทคนิคจะทดสอบว่าแป้นคลัตช์รู้สึกอย่างไร การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นหรือไม่ และตรวจหารอยรั่ว การติดตั้งด้วยตนเองมักจะข้ามขั้นตอนนี้ไป ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาในภายหลัง เช่น คลัตช์หยุดทำงานโดยที่คุณไม่ทันตั้งตัว

สรุป

ติดต่อเรา