จานเบรกหน้า 3501050P3010 คือชิ้นส่วนสำคัญที่ทำให้รถกระบะ JAC T8 ของคุณหยุดนิ่งได้ จริงๆ แล้วมันคือ “พื้นผิวที่เบรกเสียดสี” ที่ทำงานร่วมกับผ้าเบรกหน้าเพื่อชะลอความเร็วหรือหยุดรถ ทุกครั้งที่คุณเหยียบเบรก จานเบรกนี้จะเสียดสีกับผ้าเบรก เปลี่ยนพลังงานจากการเคลื่อนที่ของ T8 ให้เป็นความร้อน (และสุดท้ายก็ทำให้ล้อหยุดนิ่ง) เนื่องจาก T8 เป็นรถกระบะ อย่างที่หลายคนใช้บรรทุกของหรือขับรถออฟโรดเบาๆ จานเบรกนี้จึงไม่ใช่ชิ้นส่วนธรรมดาๆ ที่ทำเสร็จครั้งเดียวจบ มันถูกสร้างขึ้นมาเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกหนัก การเบรกบ่อยครั้งขณะลงเขา และสภาพถนนขรุขระโดยไม่ทำให้รถเสีย
ออกแบบมาเพื่อ JAC T8 รุ่นปี 2018-ปัจจุบันโดยเฉพาะ และใช้ได้กับทุกรุ่น ทั้งแบบ 2WD หรือ 4WD ทุกระดับ (Comfort, Elite, Luxury) และเครื่องยนต์ทั้งสองแบบ (ดีเซล 2.0T 4DB2-1D1 และเบนซิน 2.0T 4GA3-3D/4D) ไม่มีคำว่า "ใช้ได้กับรถบรรทุกส่วนใหญ่" ทั่วไป เพราะขนาด ความหนา และรูสำหรับติดตั้งนั้นเข้ากันได้อย่างลงตัวกับเพลาหน้า คาลิปเปอร์เบรก และล้อของ T8 หากคุณใส่จานเบรกผิดประเภท เบรกของคุณก็จะสั่น มีเสียงแปลกๆ หรือแม้แต่เบรกแตก ซึ่งถือเป็นความเสี่ยงด้านความปลอดภัยโดยสิ้นเชิง
จานเบรกหน้าไม่เพียงแต่ "หยุดรถบรรทุก" เท่านั้น แต่ยังมีหน้าที่สำคัญ 3 ประการที่ช่วยให้คุณปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ T8 ทำงานหนัก (เช่น ลากกระบะรถบรรทุกที่เต็มหรือขับลงเนินชัน):
-
ความแข็งแกร่งในการหยุดที่เชื่อถือได้:เมื่อคุณเหยียบเบรก คาลิปเปอร์เบรกของ T8 จะบีบผ้าเบรกให้แนบกับจานเบรกนี้ แรงเสียดทานระหว่างผ้าเบรกและจานเบรกจะทำให้ล้อหน้าช้าลง (และล้อหน้าเหล่านี้รับแรงเบรกส่วนใหญ่ของรถบรรทุก) แม้ว่าคุณจะบรรทุกของหนัก 500 กิโลกรัมไว้บนกระบะ ดิสก์เบรกนี้จะไม่ "จางหาย" หมายความว่ามันจะไม่สูญเสียแรงเบรกในระหว่างการเบรกกะทันหัน ดิสก์ราคาถูกเหรอ? มันร้อนเกินไปและหยุดทำงานเร็ว ซึ่งอันตรายมาก
-
เย็นลงอย่างรวดเร็ว:การเบรกก่อให้เกิดความร้อนมหาศาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเบรกลงเขาไม่หยุด! ดิสก์เบรกนี้ออกแบบมาเพื่อระบายความร้อนได้อย่างรวดเร็ว จึงไม่ร้อนเกินไปจนเกิดการโก่งงอ ดิสก์เบรกที่โก่งงอจะทำให้แป้นเบรกสั่นหรือกระตุกเมื่อคุณกด ทำให้เบรกสั่นจนสั่นสะท้าน ดิสก์เบรกของ T8 ช่วยป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้ แม้จะเบรกแรงๆ ติดต่อกันมากกว่า 10 ครั้ง
-
การเบรกที่ราบรื่นและเงียบ:พื้นผิวเรียบลื่นเป็นพิเศษที่ตัดอย่างแม่นยำ ไม่มีจุดหยาบ จึงเสียดสีกับผ้าเบรกได้อย่างสม่ำเสมอ หมายความว่าจะไม่มีเสียงเบรกดังเอี๊ยด (น่ารำคาญมากกับจานเบรกที่สึกหรอหรือราคาถูก) และไม่มีการ "ยึดเกาะ" — การเบรกกะทันหันแบบกระตุกๆ ที่ทำให้รู้สึกน่ากลัว ไม่ว่าคุณจะหยุดรถที่ไฟแดงหรือชะลอความเร็วบนถนนลูกรัง เบรกก็ยังคงให้ความรู้สึกคงที่และควบคุมได้ง่ายเสมอ
![3501050P3010 3501050P3010]()
จานเบรกนี้ใช้ได้กับรถกระบะ JAC T8 เท่านั้น ไม่สามารถใช้ได้กับรถบรรทุกยี่ห้ออื่น แม้แต่รุ่นอื่นๆ ของ JAC ก็ตาม นี่คือสิ่งที่จานเบรกนี้ใช้งานได้ (และใช้งานไม่ได้):
-
มันเหมาะกับอะไร:JAC T8 ปี 2018–ปัจจุบัน (ทั้งระบบขับเคลื่อน 2 ล้อและ 4 ล้อ ทุกระดับการตกแต่ง—Comfort, Elite, Luxury) รองรับทั้งเครื่องยนต์ดีเซล 2.0T (4DB2-1D1) และเครื่องยนต์เบนซิน 2.0T (4GA3-3D/4D)
-
สิ่งที่มันไม่พอดี-
ปิ๊กอัพ JAC T6: มีขนาดดิสก์และรูปแบบสลักที่แตกต่างกัน ซึ่งเล็กเกินไปสำหรับวิธีการเบรกที่ T8 ต้องการ (T8 หนักกว่า จึงต้องใช้ดิสก์ที่ใหญ่กว่า)
รถบรรทุกที่ไม่ใช่ JAC (เช่น Great Wall Wingle หรือ Maxus T60): ตำแหน่งดุมล้อและคาลิปเปอร์เบรกไม่ตรงกับจานเบรกนี้ ไม่ว่าจะพยายามแค่ไหนก็จะไม่พอดี
รถยนต์นั่งส่วนบุคคล JAC (เช่น Refine S5): มีน้ำหนักเบาเกินไป — จานเบรก T8 นี้หนาและหนักเกินไปสำหรับรถยนต์ จึงอาจทำให้ระบบเบรกทั้งหมดเสียหายได้
-
สิ่งที่ต้องจับคู่ด้วยเพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง ต้องใช้ผ้าเบรกหน้า JAC T8 แท้ (มองหาหมายเลขชิ้นส่วนที่ตรงกับ 3501210P3000) และคาลิปเปอร์เบรก หากใช้ผ้าเบรกแต่ง เบรกจะดังเอี๊ยด สึกเร็ว หรือแม้แต่เบรกเฟด ผ้าเบรกราคาถูกเหล่านี้ไม่ได้ถูกผลิตมาเพื่อเสียดสีกับวัสดุของจานเบรกนี้
-
การติดตั้งและการบำรุงรักษา (ทำอย่างถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเรื่องเบรก)
การใส่จานเบรกอาจดูง่าย แต่การทำเองมีความเสี่ยงสูงมาก งานนี้ควรเป็นช่างเทคนิคที่ได้รับอนุญาตจาก JAC (ตามร้าน 4S หรือศูนย์ซ่อมที่ได้รับการรับรอง) นี่คือเหตุผล:
-
ฮับต้องสะอาดหมดจด:ก่อนติดตั้งจานเบรก ดุมล้อหน้าของ T8 จะต้องปราศจากสนิมหรือคราบสกปรก 100% หากมีคราบสกปรกเหลืออยู่ จานเบรกจะสั่นขณะขับขี่ ซึ่งทำให้เกิดอาการเบรกสั่น (น่ารำคาญและไม่ปลอดภัยอย่างยิ่ง) ช่างเทคนิคใช้แปรงลวดและน้ำยาทำความสะอาดเพื่อทำความสะอาดให้สะอาดหมดจด จานเบรกจึงวางราบเรียบ
-
สลักเกลียวต้องมีความแน่นที่เหมาะสม:ต้องขันน็อตยึดจานเบรกให้แน่นที่ 65–70 นิวตันเมตร และต้องขันแบบไขว้กัน (เหมือนตอนขันยาง) ถ้าหลวมเกินไป จานเบรกจะลื่นไถลขณะเบรก ถ้าแน่นเกินไป จานเบรกจะบิดงอ ทำลายจานเบรกใหม่ของคุณก่อนที่จะใช้งาน ช่างเทคนิคใช้ประแจวัดแรงบิดเพื่อให้ได้ความสมบูรณ์แบบ ไม่ต้องเดาเลย
-
คุณต้อง "เบรกอิน" ดิสก์และแผ่นรอง:หลังจากติดตั้งแล้ว จานเบรกและผ้าเบรกใหม่จะต้องผ่านช่วงรันอิน ซึ่งหมายถึงการขับขี่อย่างนุ่มนวลและเหยียบเบรกอย่างช้าๆ เป็นระยะทาง 20-30 กิโลเมตร วิธีนี้จะช่วยให้การสึกหรอของทั้งสองแผ่นเป็นไปอย่างสม่ำเสมอและทำงานร่วมกันได้อย่างราบรื่น หากข้ามขั้นตอนนี้ไป รับรองว่าคุณจะต้องเจอกับปัญหาเบรกดังเอี๊ยดหรือเบรกไม่เรียบเป็นเวลาหลายเดือน ซึ่งสร้างความยุ่งยากอย่างมาก
![3501050P3010 3501050P3010]()
สรุป
จานเบรก 3501050P3010 แท้ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยของ JAC ผ่านการเบรกอย่างหนักหน่วงกว่า 1,000 ครั้ง ท่ามกลางสภาพอากาศร้อนจัด และภาระหนัก เพื่อให้มั่นใจว่าจานเบรกจะทนทาน ไม่ใช่แค่จานเบรกธรรมดาทั่วไป แต่คือความอุ่นใจที่ T8 ของคุณจะหยุดได้อย่างแน่นอนเมื่อคุณต้องการ
สรุปแล้ว จานเบรกหน้า 3501050P3010 คือฮีโร่ด้านความปลอดภัยที่ไม่มีใครรู้จักสำหรับ JAC T8 ของคุณ ดิสก์เบรกหน้ารุ่นนี้รองรับการบรรทุกของหนัก ถนนขรุขระ และการเบรกบ่อยครั้ง และยังช่วยให้การเบรกของคุณราบรื่นและเชื่อถือได้ตลอดเวลา เลือกใช้อะไหล่แท้ ให้ช่างมืออาชีพติดตั้งให้ (และจับคู่กับผ้าเบรกเดิม) แล้วเบรกของ T8 ของคุณก็จะแข็งแรงทนทานไปอีกนานหลายปี
![3501050P3010 3501050P3010]()
ติดต่อเรา
![3501050P3010 3501050P3010]()