ก่อนอื่น ขออธิบายแบบง่ายๆ ว่า นี่ไม่ใช่หม้อน้ำรถยนต์ของคุณทั่วไป แต่มันคือชิ้นส่วนระบายความร้อนเฉพาะเทอร์โบนั่นคือตัวตัดสินพลังของ Tiggo7 Pro ของคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถของคุณมีเครื่องยนต์เทอร์โบ คุณจะพบมันอยู่หลังกระจังหน้า ตรงที่สามารถรับอากาศบริสุทธิ์ได้ขณะขับรถ
นี่คือสิ่งที่มันทำจริง ๆ: เมื่อเทอร์โบของคุณเร่งขึ้น มันจะบีบ (อัด) อากาศเพื่อป้อนให้กับเครื่องยนต์ แต่อากาศอัดนั้นจะถูกร้อนสุดๆอากาศร้อนจะเบาบาง จึงมีออกซิเจนไม่มากนัก และเครื่องยนต์ของคุณต้องการออกซิเจนเพื่อเผาไหม้เชื้อเพลิงได้ดี หน้าที่ของอินเตอร์คูลเลอร์คืออะไร? ระบายความร้อนอากาศร้อนให้เย็นลงอย่างรวดเร็ว (จากประมาณ 150°C เหลือ 50–60°C) ก่อนที่จะกระทบเครื่องยนต์ อากาศที่เย็นกว่าจะหนาแน่นกว่า อัดแน่นไปด้วยออกซิเจนมากขึ้น ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้แรงขึ้น ตอบสนองได้ดีขึ้น และไม่ร้อนเกินไป หากไม่มีอินเตอร์คูลเลอร์ รถเทอร์โบของคุณก็จะทำงานช้าลง และเครื่องยนต์อาจเสียหายได้หากอากาศร้อนมากเกินไป
อันนี้ทำแล้วเท่านั้นสำหรับ Chery Tiggo7 Pro รุ่นเทอร์โบ อย่าลืมตรวจสอบ VIN ของคุณให้แน่ใจ! มันพอดีเป๊ะเลย: ขนาดพอดีกับพื้นที่ด้านหลังกระจังหน้าของคุณ (ไม่กีดขวางส่วนอื่นๆ) ท่อเชื่อมต่อกับเทอร์โบและเครื่องยนต์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ (ไม่มีรอยรั่ว) และระบายความร้อนได้พอเหมาะพอดีเพื่อให้เทอร์โบของคุณทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ เลือกใช้แบบทั่วไปดูไหม? คุณจะต้องเสียใจแน่ๆ เพราะมันระบายความร้อนได้ไม่ดีพอ (รถคุณรู้สึกอ่อนแรง) รั่วอากาศ (สิ้นเปลืองพลังเทอร์โบ) หรือไม่ก็ใส่ไม่ได้ (คุณต้องเจาะชิ้นส่วนต่างๆ เพื่อให้มันทำงานได้)
ไม่มีศัพท์แสงหรูหรา นี่คือสิ่งพื้นฐานที่สำคัญ:
แกนอะลูมิเนียม:ส่วนหลักๆ เหมือนกับหม้อน้ำขนาดเล็กและเบา อะลูมิเนียมทำให้อากาศเย็นเร็ว และไม่หนัก (จึงไม่ทำให้รถของคุณหนัก)
ท่อทางเข้า/ทางออก:ท่อพลาสติกหรือโลหะหนาๆ ที่ต่อกับเทอร์โบและเครื่องยนต์ ต้องแน่นหนา—ถ้าอากาศรั่วตรงนี้ พลังของเทอร์โบจะหมดไปทันที
ครีบเล็กๆ:ส่วนเล็กๆ ที่ทำมุมเฉียงบนแกนกลาง ช่วยนำอากาศบริสุทธิ์ผ่านเข้าไป ช่วยให้มั่นใจได้ว่าอากาศร้อนทุกส่วนจะเย็นลง แม้ในขณะที่คุณกำลังขับรถด้วยความเร็วสูง
ปะเก็นซีล:แถบยางที่ป้องกันไม่ให้อากาศรั่วซึมระหว่างแกนกลางและท่อ นอกจากนี้ยังช่วยดูดซับแรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ จึงไม่แตกร้าวเมื่อเวลาผ่านไป
วงเล็บยึด:คลิปหนีบแบบเรียบง่ายที่ยึดอินเตอร์คูลเลอร์ให้อยู่กับที่ ไม่มีเสียงสั่นแม้บนถนนขรุขระ และช่วยป้องกันไม่ให้อินเตอร์คูลเลอร์เปลี่ยนตำแหน่งไปส่วนอื่นเมื่อเหยียบขอบถนน
![302001149A 302001149A]()
ติดตั้ง? ปล่อยให้มืออาชีพจัดการ:คุณต้องถอดกระจังหน้าออก (บางครั้งก็กันชน) ถึงจะเข้าถึงได้ และต้องทดสอบรอยรั่วของอากาศหลังจากนั้นด้วย—ถ้าทำพลาด เทอร์โบของคุณอาจเสียหายได้ ช่างเทคนิคใช้เครื่องมือพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างแน่นหนาและไม่มีอากาศรั่วออกมา
การบำรุงรักษาเป็นเรื่องง่าย-
ล้างด้านหน้าด้วยน้ำแรงดันต่ำทุกๆ สองสามเดือน เนื่องจากแมลงและสิ่งสกปรกจะอุดตันครีบ ซึ่งจะทำให้เย็นลงมากยิ่งขึ้น
ตรวจสอบท่อและปะเก็นปีละครั้งเพื่อหารอยแตก หากพบรอยแยก ให้รีบแก้ไขโดยเร็ว เพราะรอยรั่วอาจหมายถึงเครื่องยนต์ดับ
อย่าชนขอบถนนหรือเศษวัสดุด้วยด้านหน้า! แม้แต่การกระแทกเพียงเล็กน้อยก็อาจทำให้แกนกลางรถงอหรือท่อแตกได้ และสุดท้ายอินเตอร์คูลเลอร์ก็จะกลายเป็นของไร้ประโยชน์
อินเตอร์คูลเลอร์หลังการขายมีราคาถูกกว่า (30–60%) แต่ก็มีความเสี่ยง:
ระบบระบายความร้อนไม่ดีนัก—ครีบอลูมิเนียมบางๆ หรือครีบเล็กๆ จะทำให้เครื่องยนต์ของคุณร้อนอยู่เสมอ และคุณจะสูญเสียพลังของเทอร์โบไป 10–20%
รถรั่วได้ง่ายมาก—ปะเก็นราคาถูกหรือท่อที่ไม่ได้แนวทำให้มีอากาศรั่วออกมา ทำให้รถของคุณรู้สึกอืดอาด
พวกมันแตกเร็ว—ท่อที่อ่อนแอจะแตกร้าวภายใต้แรงดันเทอร์โบ จากนั้นอากาศที่ไม่ได้รับการกรองก็จะเข้าไปในเครื่องยนต์ (ข่าวร้ายสำหรับลูกสูบหรือวาล์วของคุณ)
![302001149A 302001149A]()
อินเตอร์คูลเลอร์นี้มีเฉพาะในรุ่นเทอร์โบชาร์จของ Chery Tiggo7 Pro เท่านั้น (ยืนยันผ่าน VIN) โดยติดตั้งอยู่ด้านหลังกระจังหน้า อินเตอร์คูลเลอร์นี้จะช่วยระบายความร้อนจากอากาศอัดร้อนจากเทอร์โบ (ให้เหลือ 50–60°C) เพื่อให้ได้อากาศที่หนาแน่นขึ้นและอุดมด้วยออกซิเจน ช่วยเพิ่มกำลังเครื่องยนต์และป้องกันเครื่องยนต์ร้อนจัด
พอดีเป๊ะ (ท่อเทอร์โบ/ช่องด้านหน้าเข้ากัน) ของทั่วไประบายความร้อนไม่ดี อากาศรั่ว หรือไม่เข้ากัน ควรดูแลรักษาโดยล้างครีบทุก 3 เดือน และตรวจสอบรอยแตกร้าวในท่อทุกปี เฉพาะของแท้เท่านั้นที่รับประกันประสิทธิภาพการทำงานของเทอร์โบได้อย่างน่าเชื่อถือ
ติดต่อเรา
![302001149A 302001149A]()