Z300-1147A017
ยี่ห้อ: โซตี้
แบบอย่าง: Z300
ชื่อสินค้า：วีวีที
หมายเลขชิ้นส่วน:Z300-1147A017
รายละเอียดสินค้า
ส่วนประกอบ Zotye Z300 VVT – หมายเลขชิ้นส่วน: Z300-1147A017
มาทำให้มันง่ายเข้าไว้—นี่ไม่ใช่แค่ “ชิ้นส่วนเล็กๆ” ในเครื่องยนต์ Zotye Z300 ของคุณ แต่มันคือส่วนประกอบสำคัญสำหรับระบบวาล์วแปรผัน (VVT)ระบบที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์: ชิ้นส่วนที่ออกแบบอย่างแม่นยำ ผลิตจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงและพลาสติกทนความร้อน ผสานเข้ากับเพลาลูกเบี้ยวของเครื่องยนต์ ติดตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของฝาสูบของเครื่องยนต์ Z300 ทำงานร่วมกับชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) เพื่อปรับจังหวะการเปิดและปิดของวาล์วไอดี/ไอเสีย ลองนึกภาพว่ามันคือ "ตัวตั้งเวลาวาล์วของเครื่องยนต์" หากไม่มีมัน เครื่องยนต์จะไม่สามารถปรับตัวให้เข้ากับความเร็วการขับขี่ที่แตกต่างกันได้ ส่งผลให้กำลังเครื่องยนต์อ่อนลง สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง และปล่อยไอเสียมากขึ้น
ส่วนประกอบ VVT นี้คือเฉพาะ Zotye Z300 เท่านั้น—ตรวจสอบ VIN ของรถคุณเสมอเพื่อยืนยันความพอดี! มันถูกปรับแต่งให้เข้ากับสเปคเครื่องยนต์ของ Z300: ตรรกะการควบคุมของมันตรงกับโปรแกรมของ ECU (ทำให้มั่นใจได้ถึงจังหวะวาล์วที่แม่นยำ) ขนาดและส่วนต่อประสานการติดตั้งของมันสอดคล้องกับเพลาลูกเบี้ยวของ Z300 (ไม่ต้องปรับแรงๆ) และความต้านทานความร้อนของมันปรับให้เข้ากับอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ (ป้องกันการเสียรูป) ลองใช้อะไหล่ VVT ทั่วไปแทนดูไหม? คุณจะเจอปัญหา: การสื่อสารของ ECU ไม่ตรงกัน (ปรับจังหวะไม่ได้), ความพอดีที่ไม่ดี (ทำให้น้ำมันรั่ว) หรือความต้านทานความร้อนต่ำ (พังเร็ว)
งานหลัก: เพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ประหยัดเชื้อเพลิง และลดการปล่อยมลพิษ
เนื่องจากเป็นส่วนสำคัญของระบบเครื่องยนต์ของ Z300 จึงทำหน้าที่สำคัญ 3 ประการในการยกระดับประสบการณ์การขับขี่และประสิทธิภาพ:
เสริมกำลังเครื่องยนต์ที่ความเร็วสูง ระบบจะเร่งจังหวะวาล์วไอดีให้เร็วขึ้น ช่วยให้ส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงเข้าสู่กระบอกสูบได้มากขึ้น ส่งผลให้ Z300 มีอัตราเร่งที่แรงขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเร่งแซงหรือขึ้นเนิน
ลดการใช้เชื้อเพลิง:ที่ความเร็วต่ำ (เช่น การขับขี่ในเมือง) จะทำให้จังหวะวาล์วไอดีทำงานช้าลง ช่วยลดปริมาณอากาศเข้าที่ไม่จำเป็นและหลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ส่งผลให้อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Z300 ลดลง 5-10% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ที่ไม่มีระบบ VVT
การปล่อยไอเสียต่ำลง:การปรับจังหวะวาล์วให้เหมาะสมที่สุด ช่วยให้มั่นใจได้ว่าส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงเผาไหม้ได้อย่างเต็มที่ ช่วยลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย (เช่น CO และ NOx) ช่วยให้ Z300 เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
ส่วนประกอบ VVT Z300-1147A017 นี้เหมาะกับ Zotye Z300 เท่านั้น—หากติดตั้งไม่ถูกต้อง แสดงว่าเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ:
เหมาะกับสิ่งเหล่านี้:Zotye Z300 ทุกรูปแบบ (ตรงตามโปรแกรม ECU ของเครื่องยนต์, รุ่นเพลาลูกเบี้ยว และข้อมูลจำเพาะในการติดตั้ง—ยืนยันด้วย VIN)
ไม่พอดีกับสิ่งเหล่านี้-
Zotye รุ่นอื่นๆ:เช่นเดียวกับ Zotye Z500, T600—โครงสร้างเครื่องยนต์และตรรกะ ECU ที่แตกต่างกัน (VVT ไม่สามารถสื่อสารหรือปรับเวลาได้)
รถยนต์ที่ไม่ใช่ยี่ห้อ Zotye:แม้ว่าจะมีรูปร่างที่คล้ายกัน แต่แรงดันน้ำมันเครื่องและโปรโตคอล ECU แตกต่างกัน (ติดตั้งหรือใช้งานไม่ได้)
Z300 พร้อมเครื่องยนต์ที่ปรับแต่งแล้ว:การปรับแต่งเครื่องยนต์หลังการขายหรือการเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวทำให้ความต้องการด้านจังหวะเวลาเปลี่ยนแปลงไป ซึ่ง VVT เดิมไม่สามารถปรับตัวได้
การติดตั้งและการบำรุงรักษา (เฉพาะข้อดี—ความแม่นยำคือสิ่งสำคัญ!)
การติดตั้ง: จะต้องดำเนินการโดยช่างเทคนิคที่ได้รับการรับรอง
การเปลี่ยนชิ้นส่วน VVT นี้ไม่ใช่วิธี DIY เพราะการจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องจะทำลายจังหวะการทำงานของเครื่องยนต์
การเตรียมการ:ช่างเทคนิคถ่ายน้ำมันเครื่อง ถอดฝาครอบไทม์มิ่ง และถอดสายไฟโซลินอยด์ควบคุมน้ำมันออกจาก ECU
ถอดส่วนประกอบเก่าออก:พวกเขาจะคลายน็อตเฟืองไทม์มิ่ง ถอดเฟสเซอร์ VVT ตัวเก่าออก และทำความสะอาดพื้นผิวการติดตั้งเพลาลูกเบี้ยว
ติดตั้งส่วนประกอบใหม่:จัดตำแหน่ง Z300-1147A017 ให้ตรงกับเครื่องหมายกำหนดเวลาของเพลาลูกเบี้ยว จากนั้นขันสกรูให้เข้ากับค่าแรงบิดที่แน่นอนของ Zotye (ขันแน่นเกินไปจะทำให้เฟืองเสียหาย ขันหลวมเกินไปจะทำให้เฟืองเบี่ยงเบน) จากนั้นจึงต่อโซลินอยด์และฝาครอบกำหนดเวลากลับเข้าที่
ปรับเทียบและทดสอบ:พวกเขาใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อปรับเทียบ VVT กับ ECU เติมน้ำมันเครื่องใหม่ และทดลองขับเพื่อตรวจสอบกำลัง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และไม่มีไฟเตือน
การบำรุงรักษา: การตรวจสอบง่ายๆ เพื่อให้มันทำงาน
เปลี่ยนน้ำมันเครื่องอย่างสม่ำเสมอ:ใช้น้ำมัน Zotye เฉพาะ (น้ำมันคุณภาพต่ำจะอุดตันโซลินอยด์) เปลี่ยนน้ำมันทุกๆ 5,000–7,000 กม. เพื่อรักษาความสะอาดของระบบ VVT
ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมัน:ตรวจสอบวงแหวนซีลของส่วนประกอบ VVT ในระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน การรั่วไหลหมายถึงแรงดันน้ำมันต่ำ ส่งผลให้ VVT เสียหาย
สแกน ECU เพื่อหาข้อผิดพลาด:หากไฟเตือนเครื่องยนต์ติดขึ้น ให้ช่างเทคนิคสแกน ECU หากรหัสที่เกี่ยวข้องกับ VVT (เช่น ความผิดพลาดของโซลินอยด์) จำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมทันที
หลีกเลี่ยงการขับรถที่รุนแรงการเร่งความเร็วที่ความเร็วสูงบ่อยครั้งหรือการสตาร์ทเครื่องขณะเย็นจะทำให้ VVT สึกหรอมากขึ้น ขับอย่างนุ่มนวลเพื่อยืดอายุการใช้งาน
สรุป: ส่วนประกอบ Zotye Z300 VVT (Z300-1147A017)
ติดต่อเรา
ฝากข้อความของคุณ
