1004100F0000

ชุดก้านสูบ Assy1004100F0000 – ออกแบบมาเพื่อความแข็งแกร่ง ประสิทธิภาพ และความแม่นยำ

ชุดก้านสูบ 1004100F0000 ของเราเป็นอุปกรณ์สำคัญสำหรับงานเครื่องยนต์ ทำหน้าที่เชื่อมลูกสูบเข้ากับเพลาข้อเหวี่ยง เปลี่ยนการเคลื่อนที่เชิงเส้นไปมาให้เป็นกำลังหมุนที่เครื่องยนต์ต้องการ เราผลิตชุดก้านสูบนี้ด้วยฝีมือช่างที่พิถีพิถันเป็นพิเศษ แข็งแรงทนทานต่อสภาวะแรงดันสูงและความร้อนสูงภายในเครื่องยนต์ ด้วยวิธีนี้ เครื่องยนต์ของคุณจึงทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ และคุณวางใจได้อย่างแท้จริง

นี่คือสิ่งที่ทำให้มันโดดเด่น:

วัสดุที่แข็งแรงทนทาน: เราตีขึ้นรูปจากเหล็กอัลลอยด์คุณภาพเยี่ยมหรือเหล็กตีขึ้นรูปคุณภาพสูง ดังนั้นจึงมีความแข็งแรงทนทานอย่างยิ่ง และทนต่อการสึกหรอโดยไม่เสียหาย

งานกลึงที่แม่นยำเป็นพิเศษ: ผ่านการกลึงด้วยเครื่อง CNC เพื่อให้ได้ค่าความคลาดเคลื่อนที่แม่นยำเป็นพิเศษ หมายความว่าทุกอย่างเรียงตัวกันอย่างสมบูรณ์แบบ คงความสมดุล และเครื่องยนต์ของคุณทำงานได้อย่างราบรื่น

ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน: เรายังอบชุบด้วยความร้อนขั้นสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งและทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าวัสดุทางเลือกที่ถูกกว่า

ตรงตามมาตรฐาน OEM (หรือสูงกว่า): ออกแบบมาเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนด OEM หรือแม้กระทั่งเหนือกว่ามาตรฐานเดิม ไม่ว่าจะเป็นเรื่องความพอดี การทำงาน หรือความทนทาน ทั้งหมดนี้ก็ตอบโจทย์ทุกข้อ

สมดุลเพื่อประสิทธิภาพที่มั่นคง: คันเบ็ดทุกอันจะได้รับการปรับสมดุลน้ำหนักด้วย ช่วยให้เครื่องยนต์ของคุณทำงานได้อย่างมั่นคง และลดการสั่นสะเทือนที่น่ารำคาญ

ข้อดีของกระบวนการหลัก

การขึ้นรูปด้วยการตีขึ้นรูปแบบรวม: ช่องว่างจะเกิดขึ้นในครั้งเดียวโดยใช้เครื่องตีขึ้นรูปร้อนขนาด 6300 ตัน เส้นใยโลหะกระจายไปตามรูปร่างของตัวก้าน และความแข็งแรงเมื่อยล้าสูงกว่าการหล่อถึง 60%

เครื่องจักรกลความแม่นยำ CNC: รูหัวขนาดใหญ่และเล็กได้รับการประมวลผลโดยเครื่องเจาะแม่นยำ EX-CELL-O ของเยอรมัน โดยมีข้อผิดพลาดในการประมวลผลแบบขนาน ≤0.03 มม. / 100 มม. ช่วยให้มั่นใจถึงความศูนย์กลางของโมเมนต์ลูกสูบและเพลาข้อเหวี่ยง

การบำบัดเสริมความแข็งแรงพื้นผิว: ตัวแท่งผ่านการบำบัดด้วยการพ่นทราย (เส้นผ่านศูนย์กลางลูกปืน 0.8 มม. ความแข็งแรง 0.3 มม.A) โดยมีแรงอัดพื้นผิวตกค้างที่ -400MPa ช่วยยับยั้งการเกิดรอยแตกร้าวได้อย่างมีประสิทธิภาพ

Iv. ความเข้ากันได้และมาตรฐานคุณภาพ

ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์

รุ่น 1.5 ลิตร GDI เทอร์โบชาร์จ: เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ DFMC15TD ที่ Dongfeng พัฒนาขึ้นเอง โดยก้านสูบ 1004100F0000 จะต้องทนต่อแรงดันระเบิด 1.8 บาร์ที่เกิดจากเทอร์โบชาร์จ จึงได้นำวัสดุ 42CrMo ที่มีความแข็งแรงสูงกว่ามาใช้

รุ่น 1.8 ลิตร GDI ดูดอากาศตามธรรมชาติ: เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ DFMC18 วัสดุก้านสูบเป็นมาตรฐาน 40MnBH มอบความสมดุลระหว่างความประหยัดและความน่าเชื่อถือ

การปฏิบัติตามและการรับรอง

เป็นไปตาม "เงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับชุดก้านสูบเครื่องยนต์ 1004100F0000" ของ Dongfeng Motor (Q/DFL 301 002-2022) และผ่านการทดสอบความล้าบนโต๊ะทำงาน 1,000 ชั่วโมง (จำลองการขับขี่ 200,000 กิโลเมตร) และการทดสอบแรงกระแทกจากความเย็นและความร้อน (การหมุนเวียนจาก -40℃ ถึง 150℃)

เป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ ECE R111 ของสหภาพยุโรปและมาตรฐานความน่าเชื่อถือ GB/T 23484 ของจีนสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์

ติดต่อเรา